የካርቶን ፍሰት መደርደሪያ
አጭር መግለጫ
የካርቶን ወራጅ ማስቀመጫ በተለምዶ በሎጂስቲክስ ማዕከላት በማኑፋክቸሪንግ እና በትእዛዝ የመሰብሰብ ሂደት ለማሽን መሳሪያ ክምችት ይጫናል ፡፡ ሁለት ክፍሎችን ይ :ል-የመደርደሪያ መዋቅር እና ተለዋዋጭ ፍሰት ሐዲዶች ፡፡ የፍሰት ሐዲዶቹ በኢንጂነሪንግ ሜዳ ላይ ይቀመጣሉ ፡፡
የካርቶን ወራጅ ማስቀመጫ በተለምዶ በሎጂስቲክስ ማዕከላት በማኑፋክቸሪንግ እና በትእዛዝ የመሰብሰብ ሂደት ለማሽን መሳሪያ ክምችት ይጫናል ፡፡ ሁለት ክፍሎችን ይ :ል-የመደርደሪያ መዋቅር እና ተለዋዋጭ ፍሰት ሐዲዶች ፡፡ የፍሰት ሐዲዶቹ በኢንጂነሪንግ ሜዳ ላይ ይቀመጣሉ። መያዣው በመያዣው የላይኛው ጫፍ ላይ እንዲቀመጥ እና እስከ ማውረጃው ጫፍ ድረስ እንዲንሸራተት ይፈቀድለታል። ተቆጣጣሪዎች በመሬት ስበት በእቃው እንዲንቀሳቀስ ያደርጉታል። የሚመጣው ኮንቴይነር በራስ-ሰር ወደፊት ወደፊት ይንሸራተታል ፡፡በመሠረቱ አምስት ክፍሎችን ይ :ል-RHS Beam with angle (የፊት እና የኋላ ጨረር ከማእዘኖች ጋር) ፣ RHS Beam (ማእዘኖች ከሌሉበት መካከለኛ ጨረር) ፣ የመከፋፈያ ሳህን ፣ የጎን ጠፍጣፋ ፣ ሮለር (አንቀሳቅሷል) . የአጠቃላይ ዝንባሌው አንግል 3-4 ° is እንደ አጠቃቀሙ አከባቢ ፣ ወደ ጨረር ዓይነት እና ወደ ፍሬም ዓይነት ሊከፈል ይችላል ፡፡
ሮለሩ በቀጥታ ከፊት እና ከኋላ ጨረሮች እና ከመካከለኛ የድጋፍ ጨረር ጋር የተገናኘ ሲሆን ምሰሶው በቀጥታ ቀጥ ባሉ ላይ ይንጠለጠላል ፡፡ የወራጅ መደርደሪያ የመጫኛ ዝንባሌ በካርቶን መጠን ፣ በክብደቱ ክብደት እና በወራጅ መደርደሪያ ጥልቀት ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ብዙውን ጊዜ 5% - 9%። የመንኮራኩሩ የመሸከም አቅም 6 ኪ.ግ / ቁራጭ ነው ፡፡ እቃዎቹ ከባድ ሲሆኑ በአንድ ሀዲድ ውስጥ 3-4 ቁርጥራጮች ሊጫኑ ይችላሉ ፡፡ በአጠቃላይ አንድ የደጋፊ ምሰሶ የሮለሮችን ጥንካሬ ለመጨመር በየ 0.6 ሜ ጥልቀት ይጫናል ፡፡ የባቡር ሐዲዱ ረጅም በሚሆንበት ጊዜ የባቡር ሐዲድ ንጣፍ በመለየት ሊለያይ ይችላል ፡፡ ሸቀጦቹን ለማዘግየት እና ተጽዕኖውን ለመቀነስ ፍሬን በቃሚው ጫፍ ላይ መጫን አለበት።
የካርቶን ፍሰት መደርደሪያ በማኑፋክቸሪንግ ፣ በንግድ ፣ በስርጭት ማዕከል ፣ በስብሰባ አውደ ጥናት እና በመጋዘን ውስጥ በከፍተኛ የመላኪያ ድግግሞሽ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ እሱ አንቀሳቃሾችን ከሀዲዱ እና የአሉሚኒየም ቅይጥ ሐዲዶችን ይቀበላል ፣ ሸቀጦችን በራስ ክብደት በመጠቀም FIFO ን ይገነዘባል እንዲሁም ለሁለቱም ወገኖች የመሰብሰቢያ መስመር እና ማከፋፈያ ማእከል ተስማሚ ነው ፡፡
| የምርት ስም | ሁዋድ |
| ዓይነት | የካርቶን ፍሰት መደርደሪያ |
| ቁሳቁስ | Q235 ብረት |
| ማረጋገጫ | CE, ISO9001: 2015 |
| ቀለም | እንደአስፈላጊነቱ ፡፡ |
| ማለስለስ; ማጽዳት; ማስተካከል | የዱቄት ሽፋን ወይም አንቀሳቅሷል |
| ቀጥ ያለ የሆል መጠን | የአልማዝ ቀዳዳ |
| የኤች.ኤስ.ኤስ. ኮድ | 7308900000 |
| ማሸጊያ | በውስጣቸው የታሸጉ ሁለቱም ትክክለኛ እና ጨረሮች በብረት ቀበቶዎች በጥብቅ ተጣብቀዋል ፡፡ ከፒኢ ፊልም ጋር ሁሉንም ተሸፍኗል ፣ ለወረቀት ካርቶን መለዋወጫዎች ፡፡ |
| ወደብ | ናንጂንግ ወይም ሻንጋይ (ናንጂንግ በኢኮኖሚ ምክንያት ይመከራል) |
